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Encontro de Pilotos da ABPA

Publicado em 18/08/2015 por Paulo Beccardi

Foi realizado no dia 18 de agosto de 2015, reunião com os Fundadores e Co-Fundadores da ABPA – Associação Brasileira de Pilotos de Automobilismo.

 

Da esquerda para a direita, temos:

 

  • Felipe Giaffone
  • Beto Monteiro
  • Allam Khodair
  • Max Wilson
  • Ricardo Maurício
  • Nonô Figueiredo
  • Rubens Barrichello

 

O encontro foi marcado pela forte participação de todos os presentes, trazendo temas relevantes e de grande importância, dando as diretrizes e os caminhos a serem desenvolvidos pela ABPA.

 

Foram discutidos os seguintes temas:

 

  • Apresentação do “Projeto” ABPA.
  • Apresentação da equipe Operacional e Técnica – Paulo Beccardi e Ricardo Molina.
  • Importância da ABPA como força transformadora do automobilismo.
  • Sugestões e ideias para o lançamento e implantação da ABPA.
  • A importância do apoio e reconhecimento por parte da CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo.
  • Necessidade de um grupo que possa apontar os erros com força de mudanças, com isso, buscar condições para melhorar as competições.
  • Oferecer serviços, e benefícios aos associados com o intuito de, não só representar os pilotos junto a CBA e pleitear pelas suas demandas, mas também dar valor a afiliação.
  • Envolver categorias de base, pilotos iniciantes e também categorias de Kart que atualmente tem pouca representatividade.
  • Exigir maior transparência da CBA (taxas, multas, penalizações, receitas, investimentos, etc.).
  • Trabalhar de forma alinhada com a Associação de Equipes.
  • Buscar representatividade para dar opiniões e sugestões em campeonatos, formatos e regulamentos.
  • Buscar Know How / “Consultoria” da própria FIA nos temas críticos do automobilismo.
  • Definir assessoria de imprensa para ajudar na divulgação da ABPA, suas conquistas e projetos.
  • Grande preocupação com a facilidade para se tirar carteira de piloto e com formação de novos competidores que acabam entrando numa pista de competição ainda despreparados.
  • Dar maior importância e maior foco para as escolas de pilotagem.
  • Forte preocupação com os aspectos comerciais das competições que acabam sendo impostas em detrimento da segurança dos pilotos.
  • Equipamentos dos pilotos (macacão, capacete, etc.) são inspecionados apenas uma vez ao ano, enquanto a carteirinha de piloto, deve ser apresentada a cada prova, no momento da inscrição. É necessário dar maior foco para a segurança.
  • Necessidade de um maior apoio da CBA quanto à formação de seus comissários e estrutura de profissionais / autoridades de pista.
  • Utilização de forma mais ampla e profissional de imagens de corrida para resolver acidentes de pista, ajudar nas avaliações e julgamentos. Hoje não existe critério, pois cada comissário interpreta o incidente do seu modo.

 

O encontro também foi marcado pela preparação da ABPA para a reunião anual da CBA, marcada para os dias 10 e 11 de setembro de 2015, para a discussão dos pontos e melhorias do CDA.

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